Isuzu NRR 2025

- TOUT NOUVEAU MODÈLE ISUZU NRR 2025 DIESEL
Intérieur repensé pour plus d'ergonmie
Contrôle au volant
Nouveau sièges pour plus de confort
Aérodynamisme amélioré grâce à la nouvelle cabine redessiné

- NOUVEAUX FREINS ET CONTRÔLE DE STABILITÉ:
Un système de freinage à disque aux quatre roues améliore les performances de freinage tout en améliorant la sensation de pédale. Le nouveau système de freinage utilise un aspirateur + une assistance électrique et un système de freinage antiblocage (ABS).
Pour offrir plus de contrôle et aider le conducteur à garder le véhicule sur la route en toute sécurité, les nouveaux camions diesel de la série N sont équipés de série du contrôle électronique de la stabilité du véhicule (EVSC), qui comprend également un système de contrôle de traction conçu pour aider à une accélération stable à partir d'un arrêt. dans des conditions glissantes.

- GROUPE MOTOPROPULSEUR DURABLE ET PUISSANT:
Le moteur diesel 4 cylindres turbocompressé de 5,2 litres d'Isuzu (4HK) est une centrale électrique efficace et puissante de la série N depuis des années. Il développe 215 chevaux et 452 lb-pi. de couple et est couplé à une transmission automatique Aisin à 6 vitesses. Cette combinaison durable a été un favori des conducteurs pour sa réponse douce, et les propriétaires l'aiment pour son faible coût de possession.

- RÉSERVOIR DE CARBURANT EN ACIER INOXYDABLE:
Le nouveau réservoir de carburant en acier inoxydable de 30 gallons ajoute à la qualité et à la durabilité des camions diesel de la série N. Le réservoir de carburant en acier inoxydable est résistant à la rouille et comprend à la fois un orifice d'alimentation en carburant et un retour de carburant auxiliaire pour faciliter le raccordement d'équipements tels que des unités de réfrigération.

- CONTRÔLE DE STABILITÉ ÉLECTRONIQUE (ESC) AVEC RÉGULATION ANTIDÉRAPANTE (ASR):
L'ESC améliore la sécurité en améliorant la capacité du véhicule à maintenir la stabilité en contrôlant électroniquement la puissance du moteur et en appliquant le freinage au besoin pour aider le conducteur à maintenir la trajectoire prévue. Comprend une régulation antidérapante (ASR).
L'ASR ou Traction Control aide à supprimer le patinage des roues et peut améliorer les performances de lancement sur certaines surfaces à faible traction. Pendant la conduite, l'ASR fonctionne avec l'ESC pour empêcher le dérapage dans les virages et améliorer la stabilité globale du véhicule